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HYPOCRYCY의 여기저기
TERMINAL 1으로 가는 버스가 왔습니다. 노란색으로 눈에 잘 띄네요 버스 안의 풍경. 출발합니다 TERMINAL 2에서 TERMINAL 1까지는 대략 10분 걸린다고 써 있네요. 첨부터 지하철 역을 잘 보고 내렸어야지 어이구 ㅋㅋㅋ 이렇게 해서 TERMINAL 2를 나오게 되고 TERMINAL 1에 도착하게 됩니다. 뭐 겉모습은 TERMINAL 2와 차이가 없더군요. 북쪽 윙 출구로 우리는 가면 됩니다. 현재 시간 9시 19분을 알려주는 시계와 일본의 풍경. 저건 사진에서 많이 봤는데 어디인지 모르겠네요. 한 번 가보고 싶어지는 곳이긴 한데 자 수속을 밟아야 하는데 일단 F를 향해 가야 했습니다. 그런데 F가 종류가 한군데가 아니라 항공사 연합끼리 달라서 다른 곳으로 가야 했습니다. ANA는 SKY..
NARITA 공항이 정원 이상으로 사람이 몰리게 되자 일본 신도쿄 국제공항공단은 총 공사비 1천 7백억엔 들여 약 4년간의 공사 끝에 지상 6층, 지하 1층의 본관과 지상 3층의 부속 건물로 이어지는 제2 여객 터미널을 1992년에 완성하게 됩니다. NARITA AIRPORT TERMINAL 1이 SKY TEAM의 본진이라면 NARITA AIRPORT TERMINAL 2는 ONE WORLD의 본진이자 JAPAN AIRLINE (JAL)의 본진이기도 합니다. TERMINAL 구조상 본 터미널 외에 탑승동이 부가로 존재합니다. 이전까지는 TERMINAL에서 탑승동으로 이동하려면 무인 셔틀시스템을 이용해야 하기 때문에 면세점 쇼핑을 하면서 탑승 수속 전 게이트 앞까지 가는 데 셔틀을 이용한 이동 시간까지 감안..
AKIHABARA역(秋葉原駅)은 일본 TOKYO도 CHIYODA구에 위치한 JR 히가시니혼, 도쿄메트로, 수도권 신도시 철도의 광역전철역입니다. JR 히가시니혼의 도쿄구간 핵심노선 야마노테선과 케이힌토호쿠선, 츄오-소부선 각 역의 정차가 모두 만나는 역이며, 도쿄메트로의 히비야선이 지나가고, 츠쿠바 익스프레스는 아예 이 역을 기종점으로 삼고 있기까지 하고 인근의 환승 가능역으로 이와모토초역에 신주쿠선이 지나가는 철도 교통에서도 꽤 중요한 역입니다. 1890년 처음 개업했을 때는 화물 전용역이었습니다. 일본 철도의 도호쿠 본선은 잘 알려진 것처럼 처음에는 우에노역을 기점으로 삼았지만, 승객과 화물이 크게 늘어나 여객과 화물 양쪽 모두의 처리에 차질을 빚자 UENO역에서 따로 지선을 내어 보다 도심에 가까운..
MANDARAKE COMPLEX를 나오고 나서 그냥 AKIHABARA 이곳저곳을 둘러보기로 했습니다. 일반적인 AKIHABARA의 풍경이 펼쳐지고 있군요 그레이트 마징가가 서 있는 이곳을 들려보기로 했습니다. 그레이트 마징가가 호객행위 성공한듯 ㅋㅋㅋㅋ 일반적인 프라모델 샵이었습니다. 시난주 티타늄 피니쉬 버전이 7980엔이라 써 있어서 찍어봤습니다. 12000엔 짜리를 싸게 파는것이 인상적이라 찍어보긴 했는데 이 당시에는 건담에 관심이 없을 때라 그냥 싸구나 하고 생각만 했습니다. ZZ 건담에 나오는 리겔구 레진킷 세트가 있어서 찍어봤습니다. 과거 3D로 건담에 나오는 MS들 만들 때였다면 저 키트를 사서 자료로 썼을텐데 이미 MH로 영역이 바껴서 그냥 또 이런게 있구나 하고 사진만 찍어봤습니다. 명투..
2008년 4월 5일에 개점한 MANDARAKE COMPLEX는 말 그대로 한 건물에 여러 층으로 분산되어 있으며 2층(코스프레, 돌), 3층(소설책 이외의 서적, 한정판, 원화, 태피스트리), 4.5층(라이트노벨, 동인지), 6층(DVD,CD), 7.8층(피규어, 인형)로 구성 되어 있습니다. 주소 : 〒101-0021 Sotokanda 3-11-12, Chiyoda-ku, Tokyo 전화 : 03-3252-7007 개점시간 : 12시(정오) ~ 20시 공식 홈페이지 : Mandarake | Shop Information --Complex (Akihabara) AKIHABARA에 있는 MANDARAKE COMPLEX는 SHIBUYA와 달리 건물 하나로 되어 있습니다. 엘리베이터를 타고 올라갈 수 있지만..
KAIYODO는 FIGURE 및 각종 모형을 제작하는 회사로 과거 개러지 킷과 소프트 비닐 킷으로 유명한 회사였으나 1990년대 후반부터는 로봇 뮤지엄 PLUS를 비롯한 다양한 액션 FIGURE들을 만들면서 개라지 킷 시절보다 더 유명세를 떨치고 있는 회사입니다.또한 일본 FIGURE계의 가장 큰 행사인 원더 페스티벌을 주최하는 곳으로, 원래 GAINAX의 전신인 제네랄 프로덕츠가 주최하던 걸 KAIYODO가 인수해 주최하게 된 것으로, KAIYODO가 단독으로 하다가 시간이 지난 후 굿스마일 컴퍼니와 공동으로 주최를 하고 있습니다. AKIHABARA 라디오회관에 KAIYODO 샵이 위치하고 있는데, 이곳에서 KAIYODO 샵 한정을 판매하고 원더 페스티벌 카탈로그(겸 티켓)도 구입할 수 있습니다. KA..
AKIHABARA 라디오회관에 위치하고 있는 VOLKS 쇼룸은 일반적인 하비샵이어서 각종 프라모델, 레진킷, 철도모형, 구체관절 인형 등등을 판매하는 것과 동시에 VOLKS 자사의 제품들을 전시하는 쇼룸도 같이 병행하고 있습니다. 그 유명한 돌피 제품들 전시라던가 FSS(THE FIVE STAR STORIES)의 MOTAR HEADD들을 전시해 놓고 있는데 FSS의 제품군은 과거 하비재팬에서 연재되었던 유명 디오라마 제품들을 전시해 놓고 있어 FSS 팬들, 더 자세히는 MORTAR HEADD 팬들이라면 실물을 꼭 한번쯤은 봐야 할 곳이기도 합니다. VOLKS HOMEPAGE : WWW.VOLKS.CO.JP ADDRESS : 일본 〒101-0021 Tokyo, Chiyoda City, Sotokanda, ..
AKIHABARA 라디오회관(秋葉原ラジオ会館, 통칭 라지칸)은 일본 TOKYO도 AKIHABARA에 있는 빌딩으로, 1962년 문을 열었습니다. 이 주변은 원래 예전에 작은 전자부품 상점들이 밀집해 있던 곳이고 라디오회관이라는 이름 자체가 그것을 증명하는 것이지요. 외관은 2015년 리뉴얼 오픈하여 AKIHABARA의 현재를 고스란히 담고 있다. 지하 2층에서 지상 10층까지 레스토랑, 컴퓨터, 게임, 오디오 등 전자기기와 프라모델, 완구, 팬시, 잡화를 파는 매장이 빼곡하게 들어차 있다. 특히 상품의 수량이 절대적으로 많고 볼거리가 풍부해 젊은 오타쿠들이 많이 찾는 곳입니다. OFFICIAL HOMEPAGE : http://www.akihabara-radiokaikan.co.jp 다음 목적지를 향해 S..
SHIBUYA 109빌딩의 오른쪽으로 간후 하치공 동상의 북쪽에서 도큐핸즈 부근에 보이는 쇼핑몰인 SHIBUYA BEAM 건물 지하에 위치하고 있는 SHIBUYA MANDARAKE는 AKIHABARA MANDARAKE와는 달리 한개의 층으로 이뤄져 있으며, 지하의 넓은 매장에 갖가지 상품들이 즐비합니다. 입구에 스팀펑크 풍으로 꾸며놓은 것이 또한 특징 참고로 "만다라케"의 "다라케"(だらけ)는 한국말로 "투성이"를 뜻합니다. 즉 만다라케 업체명의 뜻은 "만(화)투성이" Industry : Retail Founded : 1980 Headquarters : Tokyo, Japan Key people : Masuzo Furukawa, President Website : www.mandarake.co.jp SH..
SHIBUYA(渋谷)가 유명해지게 된 계기는 1968년 SEIBU 백화점이 SHIBUYA에 진출하면서부터이고, 이후 수 많은 백화점들이 경쟁을 벌이게 됨에 따라 백화점 및 거대 상권을 이루게 되었습니다. 이로 인해 수 많은 젊은이들이 모이게 되었고, 젊은이들의 성지로 불리게 됨에 따라 SHIBUYA계 (渋谷系)라는 독특한 단어가 탄생하여 음악 트렌드로 부상하게 됩니다. 이는 SHIBUYA에 HMV , TOWER 레코드 등 대형 음반가게들이 있었고 거기서 유독 잘 팔리는 음반들을 SHIBUYA계로 통틀어서 부르게 된데 유래한 말이라고 합니다. 하지만 2000년이 넘어가서 SHIBUYA계라는 말 자체가 잘 안 쓰이게 되었고 잘 나가던 HMV SHIBUYA점도 2010년 폐점하게 됩니다. 이후 HMV & BO..
SHINJUKU는 고슈가도(甲州街道)에 세워진 역참의 이름에서 유래하였다고 합니다. 일본은 길에 위치한 역참을 슈쿠바(宿場, しゅくば)이라고 불렀는데, 원래는 TOKYO(당시는 에도)에서 출발한 뒤 첫 역참이 현재 다카이도(高井戸, たかいど)에 위치해 있었는데, TOKYO에서 다카이도까지의 거리가 조금 먼 관계로, 중간에 새로운 역참을 만들어야 할 필요성이 대두되어, 나이토(内藤, ないとう) 가문이 막부에 새로운 역참 부지를 제공하였기에, 새로 지어진 역참을 나이토 신주쿠(内藤新宿, ないとうしんじゅく)라고 부른 데에서 지명이 유래하였다고 합니다. 이렇기 때문에 20세기 초만 해도 SHINJUKU 일대는 사람들이 드문드문 사는 한적한 동네였는데 1923년 관동대지진 이후 상황이 달라지기 시작합니다. 엄청난..
일본라멘은 원래 중화요리의 라미옌으로써 시작했고 그래서 원래 명칭은 중화소바(中華そば)라 불리었습니다. 지금도 일본 중화요리점에서 만들어 팔고 있으며 라멘 대신에 중화소바라는 말을 많이 쓰고 있습니다. 이런 일본식 중화 요리인 중화소바는 여름철에 우리나라 냉면이 인기를 끄는 것처럼 여름 기간 한정으로 히야시추카(冷し中華)라는 냉라멘을 판매하고 있습니다. 탄생 시기는 쇼와 시대 초기로, 지역이나 가게마다 고명이나 조리법에 차이가 있는데, 1990년 중후반 즈음, 신문기사에서 일본요리의 발전을 다룰 때 미래의 요리에 퓨전요리의 일종으로 소개된 뒤 일반식당에서도 판매가 시작되는 대유행을 일으켰고 이 대유행으로 사실상 저렴한 중화요리로 이미지가 굳어졌다고 합니다. 다음날 아침. 저기 TV앞에 원형시계가 하나 보..
TOKYO의 KANDA(神田)역은 일본 TOKYO도 CHIYODA구(千代田区)에 위치한 JR 히가시니혼(東日本旅客鉄道株式会社)과 TOKYO의 역입니다. JR KANDA역의 경우, CHUO(中央)본선 , Keihin-Tōhoku(京浜東北)선, Yamanote(山手)선이 지나며, 구내로 Tōhoku Shinkansen(東北新幹線)의 선로가 통과하며, 1919년 3월 1일에 개통했습니다.(그날 대한민국에서는....) 역 주변은 오피스가인데, 샐러리맨이 많이 다니는 곳이기에 환락가로도 이름 높은 곳이기도 합니다. 역 주변을 서성이다보면 외국인 여자들이 놀다가라고 호객행위들을 많이 하는데 그래서 '불법 호객행위 단속중'이란 간판이 역 앞에 있을 정도입니다. KANDA 고서점가가 유명한데 이름과 달리 KANDA역보..
KEISEI NARITA 공항선은 KEISEI 전철의 노선 중 하나로, 'NARITA SKY ACCESS'라는 애칭으로 불리고 있습니다. 말 그대로 TOYKO도와 NARITA 국제공항을 빠르게 이을 목적으로 만들어졌습니다.1982년 사실상 좌초된 상태였던 NARITA 신칸센을 대신할 공항철도 계획으로서 운수성에 제출된 A, B, C안 중, B안이 채택되어 지금의 노선이 만들어졌으며, 개통은 2010년 이루어졌습니다. 운행 등급으로는 SKYLINER와 ACCESS 특급이 있습니다. 시간으로 따질 경우 SKYLINER가 NARITA 공항 - NIPPORI까지 36분, ACCESS 특급은 NARITA 공항 - HIGASHI GINJA까지 62분이 걸리는데 NARITA 공항에서 GINJA까지 갈 경우 UENO에..
MY 2ND ABROAD TRIP, TOKYO, JAPAN EPILOGUE 어렸을 적부터 꼭 가보고 싶었던 나라 일본의 수도를 여행하고 나서 느낀점은, 그렇게 이국적인 것을 못느끼겠군... 이었습니다. 정말 간판이 일본어로 써 있지 않으면, 주변에 들려오는 말이 일본어가 아니었으면 한국 서울의 한 도시에 온 느낌이 들었으니까요. 이런 것은 나중에 KYOTO를 가게 되면서 없어지게 되었는데, TOKYO는 도시라 그런지 일본 전통 느낌을 느끼기에 좀 아쉬웠다 할까요? 아무튼 첫 자유여행이자 이것저것 경험을 많이 한 이번 여행서 특별히 기억에 남는 장소 몇군데를 선정함으로써 일본 TOKYO 여행의 장을 마치도록 하겠습니다. " 기록은 기억을 지배한다." 첫날 스가모에 도착해서 밤길을 여기저기 돌아다녔습니다. ..