HYPOCRYCY의 여기저기

고대 EGYPT어로 Wêset로 불렸던 LUXOR는 NILE강 중류에 위치한 상EGYPT 지방의 중심 도시였던 곳으로 중왕국 제 11왕조부터 신왕국 제 18왕조 시기까지 EGYPT의 수도가 되었던 곳입니다. 그러다 RAMESSES 2세가 Per Ramessu를 창건하여 수도의 기능을 이전했고, 이후 제 19왕조 시기에는 완전히 나일강 삼각주 지역으로 옮겨가게 됩니다. 그 이후 LUXOR는 쇠퇴하게 되었으나 이후 ISLAM의 도래 이후 원래 이름인 Wêset도 잃고 현 LUXOR로 이름이 바뀌게 되었다고 합니다. LUXOR로 이름이 정착하기 전 EGYPT들의 기록이 근대에 이르기까지 묻혀버리는 바람에 GREECE식 명칭인 Θῆβαι(THEBES)로 더 알려져 있기도 합니다. GREECE에도 THEBES라는..

기구(BALLOON)은 동력이 없이 염화비닐 등에 공기보다 가벼운 가스 같은 걸로 채워 넣어 부력에 의해 떠오르게 만든 도구로 한마디로 초대형 풍선이라 보면 됩니다. 비행방식에 따라 공기보다 가벼운 수소 가스나 헬륨 가스를 넣어 공중에 뜨게 하는 가스 기구와, 기낭(氣囊)내의 공기를 버너 등으로 가열, 가볍게 해서 뜨게 하는 열기구((hot-air) balloon), 열기구와 가스기구의 퓨전형태로서 헬륨으로 어느 정도의 상승력을 얻고 공기를 데우거나 식혀서 상승, 하강하는 로지에르 기구(Rozière balloon)가 있습니다. 주머니의 형태에 따라서는 구형 기구와 유선형 기구로 크게 나뉘기도 합니다. 이런 기구를 이용해서 과거에는 군사적 목적으로 많이 사용되었으나 현재는 사장되고 레저 목적으로 사용되고..

NILE강은 상류와 하류의 수위 차가 많이 나서 강물이 바다로 쉽게 빠져나가 강의 수량이 항상 부족했습니다. 그래서 NILE강 중류인 LUXOR 부근에 수문을 설치하여 강물을 일정부분 가두어 NILE강의 유량과 유속을 조절할 수 있게 되었습니다. 그 덕분에 농업용수와 생활용수도 확보할 수 있게 되었고 덤으로 유람선도 띄울 수 있게 되었습니다.NILE강 상,하류의 수위차를 극복하는 방법은 배가 LUXOR 부근의 수문을 빠져나오게 되면 수위를 조절하는 갑문이 나오고 배가 그 갑문 속에 들어가 물을 빼버립니다. 그러면 10m 이상 수위가 낮아지게 되는데, 그 배는 갑문에서 빠져 나와 NILE강 하류로 갈 수 있는 것이지요. EDFU신전을 보고 나서 다시 마차를 타고 FERRY로 돌아가게 되었습니다.그 가는 중..

LUXOR와 ASWAN의 중간 지점에 자리한 EDFU는 옛 이름이 BEHDET였다고 합니다. 이곳에 있는 HORUS의 대신전의 주신인 HORUS를 옛날 GREECE인들은 그들의 신 Appllo 신과 같게 보았다고 합니다. 그래서 그들은 EDFU를 APOLLO의 도시라는 뜻으로 Apollinopolis라고 불렀습니다. EDFU 신전 성소에는 제30왕조의 Nectanebo 2세가 만든 화강암으로 된 안치대가 있고 거기에 황금을 입힌 나무로 만든 HORUS상이 있었으나 지금은 없습니다. 성소의 각 방에는 태양신 RA의 방, OSIRIS의 방, 승리자 HORUS의 방, HATHOR의 방, 달의 신 KHONSU의 방이라는 이름이 붙어 있습니다. 지금도 이 신전에서 OSIRIS 신화에서 HORUS가 SETH에게 이..

EDFU 신전은 Ptolemy 3세의 재위 기간인 B.C. 237년 8월 23일에 건축이 시작되어 Ptolemy 12세의 재위 기간인 B.C.57년에 완공되었다. 고대 EGYPT 신전 중 Karnak 다음으로 규모가 크고 보존 상태는 가장 좋은 편입니다.B.C.142년에 Ptolemy 8세가 HORUS 신에게 봉헌하고 16년에 걸쳐 사원 정면의 HORUS 석상과 부조를 세웠습니다. 또한 36m 높이의 탑문과 32개의 기둥으로 장식된 안뜰은 B.C.116-B.C.71년에 세워진 것이라고 합니다. 신전 벽면의 부조와 명문은 고대 EGYPT의 언어, 신화, 종교에 대한 중요한 정보를 담고 있다. 특히 호루스 신전을 포함한 여러 사원의 건축사, HORUH 신과 SETH 신 사이의 갈등에 대한 신화 등이 기록되어..

EGYPT 관광 산업은 총 GDP의 약 11.3%를 차지하고 있으며 EGYPT 정부의 주요 핵심 산업분야 중 하나입니다. 또한 중동 지역 총 관광객의 25%, 북AFRICA 관광객의 41%가 EGYPT 관광객으로 추정되며 전세계 관광객들이 가장 많이 오는 25번째 국가이나 2011년 민주화 혁명 이후 심각한 침체기에 빠져들었습니다. BMI에 따르면 2013년 들어 EGYPT 관광객 수는 1,320만 명으로 전년대비 1약 9% 증가하는 수치를 기록하며 회복세를 보이고 있기는 하나 EGYPT의 정치 리스크가 여전히 상존해있을 뿐 아니라 2013년 LUXOR 열기구 추락 사건으로 19명의 관광객이 목숨을 잃으면서 혁명 이전의 수준을 회복하는 것은 2014년 이후에나 가능할 것으로 전망하고 있다고 합니다. EG..

ASWAN 북쪽으로 48km 거리에 위치하고 있는 Kom Ombo 신전은 세상에서도 유래가 드문, 두 명의 신(악어의 두상을 한 SEBEK과 매의 두상을 한 HORUS)을 모시고 있는 이중신전으로 유명합니다. 현재 남아있는 벽돌을 조사해보면 신왕국 18왕조 Thutmose 3세 때로 추정되지만, 신전으로의 모습은 PTOLEMY 왕조 때 형성된 것으로 추정됩니다. 대략 PTOLEMY 6세 때를 거쳐 로마제국 시대 때인 BC 180~145에 세워진 것으로 알려져 있습니다. 이후 고대 EGYPT 시대 이후 기독교 시대가 되면서 한 때 COPT 기독교 교회로도 사용되다가 이후 방치, NILE 강 범람으로 인해 침식 및 모래로 덮히게 되면서 세상에서 잊혀지게 되다가 1893년 신전 주변에서 남아 있는 파편을 발견..

FELUCCA는 고대에 지중해에서 돛이나 노를 사용해 움직였던 배로 오늘날에는 EGYPT의 NILE강에서 유람 목적으로 많이 사용되고 있으며, NILE강 중 ASWAN에서 자주 애용되고 있습니다. 미완성 OBELISK를 보고 나서 다시 아까 점심을 먹었던 FERRY로 돌아가는 중이었습니다.거기서 FERRY를 타고 NILE강을 타고 하루밤을 자고 나면 다음날 목적지로 가게 되어 있는 일정 때문이었습니다.가던길에 찍어 본, Fatimid Cemetery와 다른 어떤 무덤 같은 건축물 FERRY가 있던 곳과 미완성 OBELISK의 거리는 가까와서 금방 도착하게 되었습니다.ASWAN NILE강의 명물인 FELLUCA가 보입니다. 여기저기 FELLUCA가 보입니다. FELLUCA는 고대부터 쓰였던 배인데 이것이 ..

미완성 Obelisk는 Hatshepsut(기원전 1508~1458년) 여왕의 명으로 제작되기 시작했습니다. 지금의 Lateran Obelisk(원래는 EGYPT KARNAK에 있다가 ROMA의 Lateran 궁전으로 옮겨 세워진 Obelisk)에 해당되는 Obelisk로 추정된다고 합니다. 고대 EGYPT의 Obelisk 중 가장 규모가 큰 것으로서 그간 세워진 제일 큰 오벨리스크보다도 3분의 1 정도가 더 컸다고 합니다. 만약 완성되었더라면 Obelisk의 높이는 대략 42m, 무게는 1200여톤에 달할 것으로 추정된다고 합니다 Obelisk의 제작자들은 기반암에서 바로 Obelisk를 깎아 옮기려 했던 것으로 보이나 화강암 부분에 균열이 가는 바람에 전체 계획이 취소된 것으로 추정됩니다. Obeli..

NILE강의 동안 제1폭포 바로 북쪽에 있으며, CAIRO에서 철도로 950km 남쪽에 위치하고 있는 ASWAN은 고대에는 Shene라고 불렸으며 예로부터 상인들의 숙박지로, SUDAN과 ETHIOPIA의 상업·교통 중심지를 이루었습니다. HELLENISM 시대에는 천문 관측의 중심지로 유명하였습니다. ERATOSTHENES는 이 곳에서 하지에 ALEXANDRIA(EGYPT)와는 달리 그림자가 사라지고 우물 밑바닥까지 햇빛이 비침을 알고 이를 응용하여 지구의 둘레를 계산했습니다. 현재는 NILE강의 물을 조절해서 사막을 경지로 만들기 위해 축조된 ASWAN댐으로 유명해졌습니다. 따라서 그 전까지는 휴양지·관광지로 알려졌던 도시가 오늘날은 전력을 이용한 화학비료공장의 소재지로 변모하였습니다. 일반적으로 관..

Aswan댐은 EGYPT NILE강의 Aswan 시에 위치한 댐으로, Aswan HIGH 댐과 Aswan LOW 댐, 이렇게 구조를 이루고 있습니다. EGYPT 정부의 Aswan 댐 건설 목적은 NILE강의 범람을 막고 관개 및 농경을 위한 전력발전입니다.NILE강은 매 여름마다 범람했는데, 고대 때와 마찬가지로 수 천년간 반복된 이러한 홍수는 유역의 토양을 옥토로 만드는 한편 많은 이로운 광물을 배출하면서 농경의 이상적인 환경을 제공해주었습니다. 하지만 강 주변 거주 인구가 지속적으로 증가하고 목화재배지와 농경지를 보호하고 한편으로 조절할 필요성이 커지면서 댐의 건설이 본격적으로 제기되기 시작했었죠. Aswan댐의 시작은 영국이 1889년 시작하여 1902년 12월 10일에 완성되었습니다. 하지만 19..

ABU SIMBEL 대신전은 NUBIA 지방에 있으며 제19왕조의 Ramesses 2세(재위 BC 1301∼BC 1235)가 천연의 사암층을 뚫어서 건립했습니다. 이 신전은 왕 자신을 위한 대신전과 왕비 Nefertari를 위한 소신전으로 되어 있습니다. 대신전은 정면 높이 32m, 너비 38m, 안쪽 길이 63m이며 입구에 높이 22m의 Ramesses 2세의 상(像) 4개가 있습니다. 제1실에는 Ramesses 2세를 OSIRIS 신을 본떠 만든 8체의 상과 6면의 넓은 전쟁화와 명문이 있습니다. 제2실과 제3실의 벽화는 종교의식에 관한 것이고 제4실에는 4개의 신상(Ra-Harakhte, Amon Ra, Ptah, Ramesses)이 있습니다. 신상은 항시 어둠 속에 있으나 2월 20일경과 10월 ..

EGYPT 남동부 ASWAN주의 주도인 ASWAN 도심에서 남서쪽으로 약 16km 거리에 위치한 ASWAN 공항은 다른 명칭으로 Daraw 공항으로도 불립니다. 1956년 5월 관광산업 발전 및 교통편의 개선을 위하여 공항 건설이 결정되어 1960년 개항했다. 공항 코드는 ASW(IATA), HESN(ICAO)입니다. 여객 터미널은 한 동이며 활주로는 3,402m×45m 크기로 총 1개소를 운영합니다. 취항 항공사로는 Aegean Airlines, Egypt항공, Flynas의 총 3개사가 있습니다. 국제선은 SAUDI ARIBIA의 Jeddah행 1개 목적지로의 정기 직항 노선을 운항합니다. 국내선은 Cairo, Abu Simbel의 총 2개 도시로의 직항 노선이 있습니다. 공항에의 교통편으로는 북쪽으..

EGYPT 고대 파라오 왕조 유물은 과거 그리스·로마 시대부터 해외로 반출되기 시작하였으며, 이슬람 시대에는 모스크 건축 등의 자재로 사용하기 위해 석조 유물 등이 다수 파손되었습니다. 19세기 FRANCE인 Jean-François Champollion은 EGYPT 상형문자의 해독으로 EGYPT 역사 및 문화의 중요성이 인식되자 EGYPT 유물을 보존하는 조치에 관심을 갖기 시작하였습니다. 그는 1834년 EGYPT 유물 보호국을 설립하였으며 1858년에는 August Mariette가 유물 감독관으로 임명되었습니다. 1863년 Ismail Pasha왕이 Bulaq지역에 유물 보관소(구 박물관)를 건립하였다. 현재 CAIRO Tahrir Square에 세워진 CAIRO 박물관 건물은 Bulaq박물관이 ..

OLD CAIRO(EGYPT어로 Masr el-Qadīma)는 CAIRO의 발상지로써 엄청 긴 역사를 가진 EGYPT 답게 Fustat, al-Askar, al-Qatta'i 등 이전 수도였던 여러 도시의 잔존물들이 있는 곳입니다. 초대 교회에서 갈라져 나온 콥트 교회와 수도원등이 있었음은 물론 EGYPT에서 최초로 세워진 이슬람 모스크인 Amr나 ibn Tulun가 있었던 곳이기도 하지만 현재에는 거의 남아있지 않고 있다고 합니다. OLD CAIRO에는 4세기 말부터 5세기에 세워진 교회와, 10세기에 재건된 St. George 수도원, St. Barbara교회, el-Muallaqa 교회(공중 교회), Abu Serga 교회(아기 예수 피난 교회) 등이 있습니다. EGYPT 콥트 기독교는 이슬람화 되..