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HYPOCRYCY의 여기저기
에도시대에 실질적인 정치적 중심이 TOKYO로 옮겨지고, 1868년에는 수도가 TOKYO로 옮겨지자 KYOTO는 상징성을 상실하게 되었습니다. 이에 KYOTO의 교육·문화·산업·생활을 부흥시키기 위한 노력이 이어졌는데, 그러한 정책의 하나로 간무덴노(桓武天皇)의 헤이안 천도 1,100주년을 기념하여 1895년에 건립된 헤이안 진구(平安神宮)가 설립되었습니다. 넓은 신사 경내가 신전을 둘러싸도록 하였으며 신전은 헤이안시대 왕궁의 형식을 본떠 만들었다고 합니다. 붉은 옻칠을 한 기둥과 초록색의 기와가 특징적입니다. 이후 1940년에는 헤이안쿄(平安京)에서 지낸 마지막 덴노인 제 121대 고메이(孝明)덴노도 이곳에 함께 모시고 있습니다. KYOTO 시내버스 정류장인 교토카이칸비쥬츠칸마에(京都会館美術館前)에 내..
혼노지(일본어: 本能寺 ほんのうじ)는 KYOTO 부 KYOTO 시 NAKA교 구에 위치한 법화종 본문류(法華宗本門流)의 중심이 되는 일본의 불교 사원입니다. 본존은 십계만다라(十界曼荼羅). 오다 노부나가가 아케치 미쓰히데에게 역성혁명을 당해 자결한〈혼노지의 변〉이 발생한 장소로 유명합니다. 그래서 오다 노부나가의 묘가 여기에 있습니다. 그리고 일본의 그 유명한 속담인 적은 혼노지에 있다의 배경이 되는 절이기도 합니다. 다만 현재의 혼노지 위치는 과거 오다 노부나가가 죽었던 그 장소는 아니고 이후 여러분 화재로 불탔기 때문에 현재 위치로 이전하였습니다. 경 내에는 7개의 작은 절(혜승원(恵昇院), 연승원(蓮承院), 정성원(定性院), 고준원(高俊院), 본행원(本行院), 원묘원(源妙院), 용운원(龍雲院))이 ..
니조성의 현존하고 있는 핵심 구역의 전사는 1847년 건립되었던 공가전사(公家殿舍)를 옮겨 세운 것으로 본래의 무가전사(武家殿舍)가 아니라고 합니다. 니조성은 KYOTO시의 거의 중앙에 위치하고 있는 평성(平城)으로 윤곽은 돌출된 형태를 띠고 있으나 돌출부의 폭은 넓고 깊이도 깊은 사각형에 가깝습니다. 핵심 구역(혼마루 :本丸)과 제2 구역(니노마루 : 二の丸)으로 구성되어있으며 사방 주변 모두가 해자로 둘러싸여 있으며, 성곽이면서 거주를 목적으로 한 거관(居館)이라는 구조를 갖는 드문 예로 정원도 잘 정비되어 있습니다. 성곽의 기능으로서는 방비도 불완전하고 평면구조도 단순합니다. 잔존유적으로 현존하는 전사는 그 수가 매우 적은데 그 중 하나가 바로 니조성에 있다. 니조성에는 근세 성곽의 전사(殿舍)에 ..
호화롭게 꾸며진 니조 성(二條城)은 16세기 도쿠가와 이에야스가 세운 도쿠가와 쇼군 시대의 권위의 상징이었습니다. 1603년, 세키가하라 전투에서 승리를 거둔 후, 이에야스가 덴노로부터 쇼군의 칭호를 받자, 니조 성은 이에야스의 공식 KYOTO 거처로 건축되었습니다. 공식적으로는 성이라 불리지만 니조 성은 으리으리한 성이라기보다는 요새화된 궁전에 가까웠으며, 일본 서부에서 쇼군 정치의 사령부 구실을 했습니다. 건축 양식과 화려한 장식을 통해 보란 듯이 부와 권력을 과시하는 것은 명확한 정치적 언명이었으며, 이는 KYOTO 황실 귀족들이 지닌 세련된 취향과는 정반대였다. 마지막 도쿠가와 쇼군이 1867년 니조 성에서 주권을 덴노에게 반납하자, 성 역시 황실 기관으로 넘어가 1884년에는 '니조 별궁'이라 ..
니시혼간지(西本願寺)는 죠도신슈(浄土真宗, 불교의 종파) 혼간지(本願寺)파의 본산으로 가마쿠라(鎌倉)시대에 신란쇼닌(親鸞聖人)의 딸인 가쿠닌니(覚信尼)가 창건한 절입니다. 원래 혼간지는 1244년 일본불교의 성인으로 추앙받는 신란(親鸞)의 묘소인 대곡본묘(大谷本墓)에서 출발한 것으로 1272년 히가시야마[東山]에 창건되어, 후에 사원으로 발전하여 1321년에 혼간지가 되었습니다. 렌뇨에 이르러서 교세를 크게 확장하여 호쿠리쿠 지방과 기나이에 확고한 지반을 갖게 되었으며, 센고쿠 시대에는 다이묘에 맞먹는 봉건세력으로 성장하였습니다. 1580년 4월(덴쇼 8년) 오다 노부나가는 혼간지를 근거지로 4만 명의 농민군과 폭동을 주도하고 있는 겐뇨 일당의 승려와 신도들을 섬멸하라는 명령을 노부모리에게 내려 이들을 ..
시모교 구(일본어: 下京区)는 일본 KYOTO 시를 구성하는 11개 구 중 하나이며, 북변을 지나는 시조도리의 시조카라스마에서 시조카와라 정까지는 KYOTO 부, KYOTO 시의 유수한 번화가가 되고 있다. 또 KYOTO 역은 KYOTO 시 주변부의 터미널이며 주변에는 KYOTO 타워·KYOTO 역 건물 등을 중심으로 상업 시설이 모여 있습니다. 일찍부터 업무지화가 진행되어 인구는 30년 이상에 걸쳐서 도넛화 현상에 의해 계속 줄어 들고 있었지만 1995년 이후 도심 회귀와 함께 거주지 재정비와 맨션 건설의 증가로 다시 인구가 증가하는 경향으로 변화하고 있습니다. 2005년에 행해진 국세조사에 대해도 인접하는 나카교 구나 미나미 구 등과 나란히 인구 증가구의 하나가 되었습니다. 표기 : 下京区 (しもぎょ..
도지(東寺)는 헤이안 시대 초기에 세워진 절로 헤이안쿄로 수도를 옮긴지 2년 후인 796년에 세워졌습니다. 진언종의 사원으로 도지라는 이름의 "동쪽의 절"을 뜻하며 한 때 "서쪽의 절"인 사이지(西寺)와 한 쌍을 이루었습니다. 절은 헤이안쿄의 입구인 라조몬과 나란히 세워졌습니다. 예전에는 교오고코쿠지(教王護国寺)로 불려서 이 절이 이전에는 국가를 보호하는 역할을 했음을 말해줍니다. 도지는 미나미 구의 교토 역 남서쪽, 오미야 대로와 구조 대로의 교차점 주변에 위치합니다. 중세 이후 도지(東寺)는 고보대사 구카이(弘法大師空海)에 대한 신앙의 고조와 함께 ‘대사님의 절(お大師様の寺)’이라는 별칭을 얻으며 서민 신앙의 중심지가 되었고, 오늘날까지 교토*京都)의 대표적인 명소로 이름을 떨치고 있습니다. 도지에는..
KYOTO(京都, きょうと)는 일본을 대표하는 역사 도시로 794년에 간무(桓武) 덴노가 나가오카쿄(長岡京)에서 헤이안쿄(平安京)로 천도하면서부터 일본의 정치, 문화를 대표하는 도시이자 수도(首都)를 의미하는 보통명사로서 '京の都' 즉 'KYOTO' (京都)가 도시의 고유명사가 되었습니다. 간무덴노가 KYOTO로 수도를 옮긴 794년부터 1868년 EDO(현 TOKYO)로 수도가 옮겨갈 때까지 약 천 년간 일본의 수도로 번영한 역사를 갖고 있습니다. 헤이안쿄(平安京)라는 이름으로 일본 역사에 처음 등장한 교토는, 당시 중국 당(唐)나라의 장안(長安)을 본 따 만들었다고 전해집니다. 17세기에는 정치의 중심이 EDO(현 TOKYO)로 옮겨갔음에도 불구하고, 덴노가 기거하는 수도라는 사실은 변하지 않고 인구..
신세카이(新世界)는 오사카(大阪) 나니와쿠(浪速区) 에비스히가시1쵸메(恵比寿東1丁目)에서 3쵸메(3丁目)까지 이어지는 환락가로 오사카(大阪) 구도심의 상징이라고 할 수 있는 츠텐카쿠(通天閣)와 쟌쟌요코쵸(ジャンジャン横丁)로 유명한 곳입니다. 이곳은 OSAKA의 옛 모습을 볼 수 있는 곳으로 우메다(梅田)나 난바(難波) 같이 재개발이 이루어지지 않아서 오사카의 옛 풍경이 그대로 보존되어 있는 곳이기도 합니다. (이상 JTOUR.COM에서 발췌) 참고로 위 제목은 모리미 토미히코의 소설 ' 夜は短し歩けよ乙女(밤은 짧아 걸어 아가씨야)'를 패러디한 것입니다. 과거 TOKYO 여행시에도 이와 같은 제목을 사용한 적이 있었지요. 밤에 여기저기 돌아다니다 보니 생긴 오마쥬 골목 골목을 가다보니 이런 편의점도 보였습..
OSAKA 도심에서 40㎞ 떨어진 곳에 있는 공항으로, 약어는 KIX. OSAKA국제공항의 과밀화와 소음문제를 해결하기 위해 1987년에 착공하여 1994년 9월 4일에 공식 개항하였습니다. 특징으로는 바다를 매립하여 인공섬을 만든 다음 공항을 건설하였다는 것. 그러므로 소음문제를 해결하여 24시간 이착륙이 가능한 해상공항이기도 합니다. 공항 면적은 510만 3000㎡, 활주로는 3,500mx60m 크기의 1개소가 있으며, 유도로는 총길이 1만 720m입니다. 계류장은 면적이 97만 100㎡이며 항공기 55대가 동시에 머무를 수 있습니다. 여객 터미널은 1동(29만 1269㎡)으로 연간 3300만 명을 수용할 수 있으며 화물 터미널도 1동(26만 4000㎡)입니다. 관제탑의 높이는 86.40m 육지와는 ..
긴키 지방(近畿地方, 근기지방)이라고 불리기도 하는 일본의 칸사이 지방(関西地方, 관서지방)은 남쪽은 기이 반도(紀伊半島)에서 북쪽은 와카사 만에 이르는, 주고쿠 지방(中国地方)과 주부 지방(中部地方)사이에 위치한 일본의 지역을 말합니다. KYOTO부, OSAKA부의 2부와 시가 현, 효고 현, 나라 현, 와카야마 현, 미에 현의 5현을 포함합니다. 때때로 후쿠이 현과 도쿠시마 현을 포함하기도 합니다. 아스카(飛鳥)로부터 헤이안쿄(平安京)에 이르기까지 왕부(王府)였으며 메이지 유신의 도쿄 천도까지 명실 공히 일본의 중심이었고, 정치 · 경제의 중심이 칸토 지방(関東地方)으로 옮겨진 현재도 서일본의 핵심 지역으로서 또 일본의 전통적인 역사 · 문화 중심지입니다. 최대 도시는 OSAKA. 칸사이 지방은 고대..
MY 3RD ABROAD TRIP, FUKUOKA, JAPAN EPILOGUE 우연찮게 FERRY를 타고 가보게 된 FUKUOKA. TOKYO와는 또 다른 느낌의 깔끔하고 아기자기한 느낌이 좋은 도시였습니다. 특히 FUKUOKA옆 사세보의 HUIS TEN BOSCH는 일본에서 느낄 수 있는 유럽 네덜란드의 이국적 풍경을 나타낸 THEME PARK라 2개의 나라를 여행한 느낌? 늘 그랬듯이 특별히 기억에 남는 장소 몇군데를 선정함으로써 FUKUOKA 여행의 장을 마치도록 하겠습니다. " 기록은 기억을 지배한다." 배를 타고 해외를 간 첫 여행이라 여태까지 여행 중 가장 독특한 경험을 할 수 있었습니다. 시간적 여유가 있는 분들은 이렇게 배를 타고 해외 나가는 것도 좋다고 생각되어지네요 (해당 EPISODE..
HAKATA 항(博多港 はかたこう)은 FUKUOKA현, FUKUOKA시, HAKATA구에 있는 특정 중요항만이며, FUKUOKA시에 의해 항만 관리가 되고 있습니다. HAKATA만에 접하며, 1899년 8월 4일에 개항했습ㄴ;다. 옛날에는, 나노츠(那の津), 나오츠(那大津), 하카타츠(博多津)로 불렸다고 합니다. 최근 HAKATA항은 큐슈지역의 경제를 지지하는 중추 항만으로 동아시아 여러 항구와 국제 경쟁력 확보와 더불어 국제 해상 컨테이너 터미널의 정비를 진행하고 있어, 고도 물류의 거점 항만을 형성하고 있습니다. 외부 무역 컨테이너 취급 물량은 일본 내 제6위를 기록하고 있고, 고베 이서의 서일본에서는 무역액, 컨테이너 취급량 모두 선두를 기록하고 있으며, 외국인 여객수는 일본 제일의 항구입니다. 항..
소후쿠지(崇福寺)는 FUKUOKA 현 FUKUOKA 시 하카타 구에 있는 臨済宗(린자이류)大徳寺파의 사원이자 FUKUOKA 번주였던 쿠로다 가문의 묘가 위치한 사원입니다. 소후쿠지는 1240년에 다자이후에 창건된 절이지만 쿠로다 나가마사가 1601년에 현재의 위치로 이를 옮겼고 쿠로다 가의 위패를 모시는 절로 삼았습니다. 쿠로다 가와는 인연이 아주 깊으며 산몬(山門)은 이전 FUKUOKA성의 혼마루 오모테고몬을 옮겨온 것입니다. 카라몬(唐門)은 쿠로다가가 FUKUOKA성의 앞에 쌓았던 나지마성(히가시구)의 잔존물을 이용한 것입니다. 이렇듯 격식이 높은 한 편, 경내에는 서민들이 믿는 지장보살상이 줄지어 서 있고 지역주민들이 매일 참배하러 온다고 합니다. 특별한 경우를 제외하고는 폐쇄되어 있던 쿠로다 가문..
하카타 역 바로 옆에 위치한 하카타 교통센터(博多交通センター)는 시내 관광 뿐 아니라 규슈의 주요 도시인 사세보, 사가, 구마모토, 나가사키, 유후인, 벳푸 방면으로 가는 고속버스도 함께 이용할 수 있습니다. 하카타 교통센터는 총 9층 건물로 되어있는데 3층에선 유후인, 나가사끼 등 시외로 가는 고속버스를 탑승할 수 있고, 1층에선 FUKUOKA 시내버스를 탈 수 있습니다. 그리고 단순히 교통센터의 역할만 있는 것이 아닌, 5층에 FUKUOKA 최대규모의 100엔샵인 DAISO도 있고 6층에는 키노쿠니야 서점, 그 외 각종 쇼핑몰이 있는 종합 쇼핑몰도 겸하고 있습니다. 현재는 하카타 교통센터에서 하카타 버스 터미널(博多バスターミナル)로 이름이 바뀌었습니다. OFFICIAL HOMEPAGE : http:/..